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つながるF1単語帳

2010-09-04T12:23:08Z

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	#'''インディアン・エンプレス'''　フォースインディアのオーナー、ビジャイ・マリヤが所有しているプライベートクルーザー。０８年のトルコGPやモナコGPでは、このクルーザーで行われたパーティーにＤＪとして、当時ルノーのテストドライバーだった山本左近がプレイを披露し、ドライビング以外でF1関係者に印象を残す仕事をした。ナニやってんの？ｗ。[[利用者:ベイダー卿\|ベイダー卿]]		#'''インディアン・エンプレス'''　フォースインディアのオーナー、ビジャイ・マリヤが所有しているプライベートクルーザー。０８年のトルコGPやモナコGPでは、このクルーザーで行われたパーティーにＤＪとして、当時ルノーのテストドライバーだった山本左近がプレイを披露し、ドライビング以外でF1関係者に印象を残す仕事をした。ナニやってんの？ｗ。[[利用者:ベイダー卿\|ベイダー卿]]
	#'''ステブロ'''　1963年第8戦アメリカGPにスポット参戦したカナダのコンストラクタ。[[利用者:Minardi\|minardi]]		#'''ステブロ'''　1963年第8戦アメリカGPにスポット参戦したカナダのコンストラクタ。[[利用者:Minardi\|minardi]]
-	#'''ロスマンズ・インターナショナル'''　1994年から97年のルノー撤退時までウィリアムズのタイトルスポンサーを勤めていたタバコメーカー。[[利用者：God only knows\|God only knows]]~~<div id="n_situation"></div><!-- このdiv要素はショートカット用に存在します -->~~	+	#'''ロスマンズ・インターナショナル'''　1994年から97年のルノー撤退時までウィリアムズのタイトルスポンサーを勤めていたタバコメーカー。[[利用者：God only knows\|God only knows]]
	#'''ルクセンブルクグランプリ'''　1997年と1998年にニュルブルクリンクで行われた際使用された名前。[[利用者:Minardi\|minardi]]		#'''ルクセンブルクグランプリ'''　1997年と1998年にニュルブルクリンクで行われた際使用された名前。[[利用者:Minardi\|minardi]]
	#'''リカルド・パトレーゼ'''　通称「史上最強のセカンドドライバー」、もしくは「二百戦錬磨の男」。1977年にシャドウからデビューし、1993年にベネトンで引退するまで、17年間で256戦に出走し、2008年にバリチェロによって破られるまで永らく出走最多記録を保持していた。年齢を重ねるごとに速さを増し、1990年に１勝、1991年に２勝４PP、1992年も１勝１PPを記録した。引退後もレース活動を続け、1997年にはニッサンからル・マン24時間レースに出場した。[[利用者:マサ\|マサ]]		#'''リカルド・パトレーゼ'''　通称「史上最強のセカンドドライバー」、もしくは「二百戦錬磨の男」。1977年にシャドウからデビューし、1993年にベネトンで引退するまで、17年間で256戦に出走し、2008年にバリチェロによって破られるまで永らく出走最多記録を保持していた。年齢を重ねるごとに速さを増し、1990年に１勝、1991年に２勝４PP、1992年も１勝１PPを記録した。引退後もレース活動を続け、1997年にはニッサンからル・マン24時間レースに出場した。[[利用者:マサ\|マサ]]
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	#'''ソウセック''' アンディ・ソウセック。F1直下カテゴリーとして復活したF2の09年王者にもかかわらずウィキペディアは寂しい感じになっている。さらに寂しいことにこの編集直前ヴァージンとのリザーブ契約解除発表した、25歳スペイン人。 [[利用者:Hope\|hope]]		#'''ソウセック''' アンディ・ソウセック。F1直下カテゴリーとして復活したF2の09年王者にもかかわらずウィキペディアは寂しい感じになっている。さらに寂しいことにこの編集直前ヴァージンとのリザーブ契約解除発表した、25歳スペイン人。 [[利用者:Hope\|hope]]
	#'''クリスチャン・ホーナー''' レッドブルレーシングのチーム代表。貧乏ゆすりをしている映像がよく放映される。2010年トルコGPではチームメイト同士がクラッシュする事件があったが、チーム内の揉め事に一番苦しんでいたのはこの男である。[[利用者:Nihihi\|nihihi]]		#'''クリスチャン・ホーナー''' レッドブルレーシングのチーム代表。貧乏ゆすりをしている映像がよく放映される。2010年トルコGPではチームメイト同士がクラッシュする事件があったが、チーム内の揉め事に一番苦しんでいたのはこの男である。[[利用者:Nihihi\|nihihi]]
-	#'''中嶋悟''' 日本人初のF1レギュラードライバーにして、中嶋一貴の父でもある。通称「雨の中嶋」。1984年からホンダのテストドライバーに就任し、1987年からロータスで参戦。1990年から２年間ティレルで参戦し引退した。最高位は４位(1989年オーストラリアGP。FLも記録)。F1などでの関係からホンダとの結びつきが強かった様に見られるが、デビュー当時はマツダ・ファミリアに乗っていたり、ルマン24時間でトヨタから出場したりしたなど、ホンダ以外のメーカーからの参戦経験もあった。	+	#'''中嶋悟''' 日本人初のF1レギュラードライバーにして、中嶋一貴の父でもある。通称「雨の中嶋」。1984年からホンダのテストドライバーに就任し、1987年からロータスで参戦。1990年から２年間ティレルで参戦し引退した。最高位は４位(1989年オーストラリアGP。FLも記録)。F1などでの関係からホンダとの結びつきが強かった様に見られるが、デビュー当時はマツダ・ファミリアに乗っていたり、ルマン24時間でトヨタから出場したりしたなど、ホンダ以外のメーカーからの参戦経験もあった。<div id="n_situation"></div><!-- このdiv要素はショートカット用に存在します -->
		+	#'''ルカ・バルディセッリ''' フェラーリの人。[[ロス・ブラウン]]の後を継いだ後、フェラーリドライバーアカデミーの代表に就任。 [[利用者:Motocom\|motocom]]

	== 樽 ==		== 樽 ==

地図部

2010-09-04T12:10:22Z

臨時部員募集中

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1 行		1 行
-	<span style="color:red">~~【2010年活動をぼちぼち始めています】~~</span><br>	+	<span style="color:red">【2010年度の参加者歓迎！！】</span><br>
	あなたの2010年日本グランプリの観戦席はどこですか？		あなたの2010年日本グランプリの観戦席はどこですか？
-	<br>~~共有できるGoogleマップを作って、学生さんの観戦席をプロットしています。~~	+	<br>共有できるGoogleマップを作って、学生さんの観戦席をプロットしています。また、自分でこのGoogleマップにマーカーを追加することも出来ます。
-	~~※自分でこのGoogleマップにマーカーを追加することも出来ます~~	+
	<br>現地観戦の必要はありません、自宅観戦の方など誰でも世界中のどこかにプロットできます。		<br>現地観戦の必要はありません、自宅観戦の方など誰でも世界中のどこかにプロットできます。

9 行		8 行
	'''１．あなたが直接編集する場合'''		'''１．あなたが直接編集する場合'''
	*あなたのGoogleアカウントでログインして編集してください		*あなたのGoogleアカウントでログインして編集してください
-	<span style="color:red">※自分で編集をする場合は、編集者のプロフィールが公開されるので注意してください</span>	+	<span style="color:red">※自分で編集をする場合は、編集者のプロフィールが公開されるので注意してください</span>
	*マーカーを追加して、F1大学の利用者名を記入してください		*マーカーを追加して、F1大学の利用者名を記入してください
	*席名やブロックなどを記入する義務はありません		*席名やブロックなどを記入する義務はありません
16 行		15 行
	'''２．面倒なので顧問に編集させる場合'''		'''２．面倒なので顧問に編集させる場合'''
	*F1大学の名前と席名、メッセージ等を添えて管理者の[[利用者:Motocom\|motocom]]までご連絡ください		*F1大学の名前と席名、メッセージ等を添えて管理者の[[利用者:Motocom\|motocom]]までご連絡ください
-	e-~~mail~~ motocom□livedoor.com（□を@に変えて送信してください） ~~Twitter~~ http://twitter.com/motocom27	+	e-mail： motocom□livedoor.com（□を@に変えて送信してください） <br>　　　Twitter： http://twitter.com/motocom27
	*また、[[{{TALKPAGENAME}}\|ノートページ]]に記入しても結構です		*また、[[{{TALKPAGENAME}}\|ノートページ]]に記入しても結構です

Twitter部

2010-09-04T10:11:44Z

偽物:

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（間の 1 版分が非表示です）
19 行		19 行
	*[http://twitter.com/RGrosjean ロマン・グロージャン] - 元ルノードライバ。つぶやき暦が短いが大半が英語。スイスとフランスの二重国籍ため、一部フランス語（[http://translate.google.co.jp/translate_t#fr\|ja\| 翻訳用]）。		*[http://twitter.com/RGrosjean ロマン・グロージャン] - 元ルノードライバ。つぶやき暦が短いが大半が英語。スイスとフランスの二重国籍ため、一部フランス語（[http://translate.google.co.jp/translate_t#fr\|ja\| 翻訳用]）。
	=== チームなど ===		=== チームなど ===
-	*[http://twitter.com/BMWSauberF1Team BMWザウバー] - チーム。英語。
	*[http://twitter.com/clubforce フォースインディア] - チームの運営するファン用サイト。英語。		*[http://twitter.com/clubforce フォースインディア] - チームの運営するファン用サイト。英語。
	*[http://twitter.com/TheFifthDriver マクラーレン] - 公式。英語。		*[http://twitter.com/TheFifthDriver マクラーレン] - 公式。英語。
31 行		30 行
	*[http://twitter.com/VirginRacing ヴァージンレーシング] - 公式。英語。		*[http://twitter.com/VirginRacing ヴァージンレーシング] - 公式。英語。
	*[http://twitter.com/WilliamsF1Team ウィリアムズF1チーム] - 広報担当のクレア・ウィリアムズのtweet。英語。		*[http://twitter.com/WilliamsF1Team ウィリアムズF1チーム] - 広報担当のクレア・ウィリアムズのtweet。英語。
		+
	== 検証待ち ==		== 検証待ち ==
	随時、「本人」や「偽物」へ移動させてください。その際、簡単なコメントと主につぶやかれる言語を書き添えていただけると助かります。		随時、「本人」や「偽物」へ移動させてください。その際、簡単なコメントと主につぶやかれる言語を書き添えていただけると助かります。
71 行		71 行
	*[http://twitter.com/Kimi_Raikkonen キミ・ライコネン] - オフィシャルファンクラブが否定とのこと。		*[http://twitter.com/Kimi_Raikkonen キミ・ライコネン] - オフィシャルファンクラブが否定とのこと。
	*[http://twitter.com/realFAKE_Vettel セバスチャン・ベッテル] - 当初「real_Vettel」と名乗っていましたが、自ら偽物「realFAKE_Vettel」とカミングアウト。		*[http://twitter.com/realFAKE_Vettel セバスチャン・ベッテル] - 当初「real_Vettel」と名乗っていましたが、自ら偽物「realFAKE_Vettel」とカミングアウト。
		+	*[http://twitter.com/BMWSauberF1Team BMWザウバー] - 日本の人らしい。

	=== FAKEシリーズ ===		=== FAKEシリーズ ===

競技自転車部

2010-09-01T12:11:12Z

ご指摘をうけ、総監督から総帥に変更

←前の版		2010年9月1日 (水) 12:11の版
9 行		9 行
	*カントク：[[user:yskk\|tema]] さん		*カントク：[[user:yskk\|tema]] さん

-	*~~総監督：~~[[user:quzy\|quzy（キュージィ）]] さん	+	*総帥：[[user:quzy\|quzy（キュージィ）]] さん

	== シマノ鈴鹿ロードレース ==		== シマノ鈴鹿ロードレース ==

競技自転車部

2010-08-31T12:26:03Z

←前の版		2010年8月31日 (火) 12:26の版
1 行		1 行
-	~~競技自転車部は、ロードバイクに乗るエフワン大学生が集うグループです。特に毎年8月下旬に鈴鹿サーキットで開催される~~'''「シマノ鈴鹿ロードレース」'''にはみんなで参加して、自分たちの「脚」でSUZUKAを体験しています。全国各地で開催される他のレースへのエントリーも推奨検討中です。応援団も大歓迎！	+	競技自転車部は、自転車に乗ることが好きなエフワン大学生が集うグループです。特に毎年8月下旬に鈴鹿サーキットで開催される'''「シマノ鈴鹿ロードレース」'''にはみんなで参加して、自分たちの「脚」でSUZUKAを体験しています。全国各地で開催される他のレースへのエントリーも推奨検討中です。応援団も大歓迎！

	== Team Quzy Racing (TQR) の概要 ==		== Team Quzy Racing (TQR) の概要 ==
19 行		19 行
	=== 2010 ===		=== 2010 ===

-	~~2日間の競技参加者8名、サポーター11名。~~	+	2日間の競技参加者8名、サポーター12名。

	{\| border="1"		{\| border="1"
105 行		105 行
	今年は選手、サポーターともに大幅増加で賑やかでした。土曜深夜より開場を待ち、ピットビル1階（本部）3階（支部）に拠点を設営。時折、軽く天気が崩れることはあったものの、両日ともに好天に恵まれました。そのぶん、各自の日差し対策が重要に。日曜日のフラットバーではtemaさん1周目のＱちゃんアタックにより、Team Quzy Racing の名前が場内放送で読み上げられる珍事がありました。エントリーの空き時間を利用したカート走行も実施。日曜夜は名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。		今年は選手、サポーターともに大幅増加で賑やかでした。土曜深夜より開場を待ち、ピットビル1階（本部）3階（支部）に拠点を設営。時折、軽く天気が崩れることはあったものの、両日ともに好天に恵まれました。そのぶん、各自の日差し対策が重要に。日曜日のフラットバーではtemaさん1周目のＱちゃんアタックにより、Team Quzy Racing の名前が場内放送で読み上げられる珍事がありました。エントリーの空き時間を利用したカート走行も実施。日曜夜は名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。

-	来年はハンガーを忘れないようにしたい。	+	来年はハンガーを忘れないようにしたい。(水浴び後のウェアを吊るしておくため)

	=== 2009 ===		=== 2009 ===
148 行		148 行
	\|}		\|}

-	~~土曜早朝より開場を待ち、ピットビル3階に拠点を設営。早朝の試走参加6人。その後順次競技参加。一般参加者入場の9~~:30をめどにモータースポーツランドへ移動、総勢13名でレンタルカート体験。カート初体験の人は3周走行し、Bライセンスを発行してもらいました。tanさんの表彰式では、quzyファミリーの旗を壇上で振ってもらうなどのハイライトを迎えつつ、土曜最終競技の2時間エンデューロ参加の顧問・GEM氏を応援しました。約1,700名参加の様子は圧巻の一言。この日は、グランドスタンドで花火大会を見る人・帰る人に分かれて解散しました。	+	土曜深夜より開場を待ち、ピットビル3階に拠点を設営。早朝の試走参加6人。その後順次競技参加。一般参加者入場の9:30をめどにモータースポーツランドへ移動、総勢13名でレンタルカート体験。カート初体験の人は3周走行し、Bライセンスを発行してもらいました。tanさんの表彰式では、quzyファミリーの旗を壇上で振ってもらうなどのハイライトを迎えつつ、土曜最終競技の2時間エンデューロ参加の顧問・GEM氏を応援しました。約1,700名参加の様子は圧巻の一言。この日は、グランドスタンドで花火大会を見る人・帰る人に分かれて解散しました。
	日曜は暫時集合が多かったものの、午後の国際ロードレースまでには9名集まり、再びレンタルカート体験へ。大抽選会の後は遊園地内の「ぶんぶんのパンケーキやさん」で休憩して、各自名古屋へ移動。20時半から名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。		日曜は暫時集合が多かったものの、午後の国際ロードレースまでには9名集まり、再びレンタルカート体験へ。大抽選会の後は遊園地内の「ぶんぶんのパンケーキやさん」で休憩して、各自名古屋へ移動。20時半から名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。

155 行		155 行
	=== サポーター ===		=== サポーター ===

-	自転車はちょっと…という方も、是非応援にいらしてください。応援の合間にレーシングカートに乗ることもできます！参加ご希望の方は、わけちゃん wakechan@sukutsu.org まで連絡お願いいたします。	+	自転車はちょっと…という方も、是非応援にいらしてください。<br>
		+	応援の合間にレーシングカートに乗ることもできます！

	'''<<<エントリーしなくても体験走行は可能!!>>>'''<br>		'''<<<エントリーしなくても体験走行は可能!!>>>'''<br>

-	土日とも朝6時15分～7時15分の間に、鈴鹿サーキット・フルコースを自転車で走る事が出来ます。レースに出るのはちょっと難しいかな、と考えている方でも気軽に走ることができます!<br>	+	土日とも朝6時15分～7時15分の間に、鈴鹿サーキット・フルコースを自転車で走る事が出来ます。<br>
		+	レースに出るのはちょっと難しいかな、と考えている方でも気軽に走れますよ!<br>

-	※要ヘルメット、グローブ、自転車(スタンド等の付属品は取り払うこと)	+	※要ヘルメット、グローブ、自転車(スタンド等の付属品は取り払うこと)<br>
		+	余分にフォールディングバイクを持って来れた場合のみ貸出いたします。

	== その他のレース ==		== その他のレース ==

	（募集中）		（募集中）

競技自転車部

2010-08-31T11:12:40Z

土曜早朝→深夜に訂正（部長より）

←前の版		2010年8月31日 (火) 11:12の版
（間の 1 版分が非表示です）
103 行		103 行
	\|}		\|}

		+	今年は選手、サポーターともに大幅増加で賑やかでした。土曜深夜より開場を待ち、ピットビル1階（本部）3階（支部）に拠点を設営。時折、軽く天気が崩れることはあったものの、両日ともに好天に恵まれました。そのぶん、各自の日差し対策が重要に。日曜日のフラットバーではtemaさん1周目のＱちゃんアタックにより、Team Quzy Racing の名前が場内放送で読み上げられる珍事がありました。エントリーの空き時間を利用したカート走行も実施。日曜夜は名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。

-	~~来年はハンガーを忘れないようにしたい。~~	+	来年はハンガーを忘れないようにしたい。

	=== 2009 ===		=== 2009 ===

競技自転車部

2010-08-31T10:42:40Z

2010:

←前の版		2010年8月31日 (火) 10:42の版
102 行		102 行
	\|ありがとうストラーダレーシング		\|ありがとうストラーダレーシング
	\|}		\|}
		+
		+
		+	来年はハンガーを忘れないようにしたい。

	=== 2009 ===		=== 2009 ===

競技自転車部

2010-08-30T14:53:21Z

←前の版		2010年8月30日 (月) 14:53の版
19 行		19 行
	=== 2010 ===		=== 2010 ===

-	~~競技参加の第2次募集は8/11で締切られました。~~	+	2日間の競技参加者8名、サポーター11名。

	{\| border="1"		{\| border="1"
28 行		28 行
	\|-		\|-
	\|GEM		\|GEM
-	\|~~2009~~/8/28	+	\|2010/8/28
	\|1時間サイクルマラソン		\|1時間サイクルマラソン
	\|欠場		\|欠場
	\|-		\|-
	\|GEM		\|GEM
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|インターミディエイト		\|インターミディエイト
	\|欠場		\|欠場
	\|-		\|-
	\|わけちゃん		\|わけちゃん
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|ビギナーW		\|ビギナーW
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|前年比↑9分の6位くらい(ロード)
	\|-		\|-
	\|tema		\|tema
-	\|~~2009~~/8/28	+	\|2010/8/28
	\|フラットバー		\|フラットバー
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
53 行		53 行
	\|-		\|-
	\|紅荒波		\|紅荒波
-	\|~~2009~~/8/28	+	\|2010/8/28
	\|２時間エンデューロ		\|２時間エンデューロ
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
	\|-		\|-
	\|紅荒波		\|紅荒波
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|インターミディエイト		\|インターミディエイト
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
	\|-		\|-
	\|たくと		\|たくと
-	\|~~2009~~/8/28	+	\|2010/8/28
	\|２時間エンデューロ		\|２時間エンデューロ
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
	\|-		\|-
	\|たくと		\|たくと
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|インターミディエイト		\|インターミディエイト
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
	\|-		\|-
	\|紅茶		\|紅茶
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|ビギナーW		\|ビギナーW
	\|（報告待ち）		\|（報告待ち）
88 行		88 行
	\|-		\|-
	\|Ray-02		\|Ray-02
-	\|~~2009~~/8/28	+	\|2010/8/28
	\|1時間サイクルマラソン		\|1時間サイクルマラソン
	\|539位 9週先頭から3周遅れ		\|539位 9週先頭から3周遅れ
	\|-		\|-
	\|Ray-02		\|Ray-02
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|ビギナー		\|ビギナー
	\|56位 8分50秒位先頭から45秒遅れ		\|56位 8分50秒位先頭から45秒遅れ
	\|-		\|-
	\|tan		\|tan
-	\|~~2009~~/8/28-29	+	\|2010/8/28-29
	\|５ステージ・スズカ		\|５ステージ・スズカ
	\|ありがとうストラーダレーシング		\|ありがとうストラーダレーシング
126 行		126 行
	\|2009/8/29 8:40		\|2009/8/29 8:40
	\|ビギナー		\|ビギナー
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|下から数えた方が早い(MTB)
	\|-		\|-
	\|tema		\|tema

競技自転車部

2010-08-30T14:17:47Z

2010:

←前の版		2010年8月30日 (月) 14:17の版
（間の 2 版分が非表示です）
78 行		78 行
	\|-		\|-
	\|UG		\|UG
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|マスターズ		\|マスターズ
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\| 127位/167 0:19:19.71
	\|-		\|-
	\|UG		\|UG
-	\|~~2009~~/8/29	+	\|2010/8/29
	\|1時間サイクルマラソン		\|1時間サイクルマラソン
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|228位/803 2LAP遅れ 21位アップ！
	\|-		\|-
	\|Ray-02		\|Ray-02
136 行		136 行
	\|2009/8/30 9:10		\|2009/8/30 9:10
	\|1時間サイクルマラソン		\|1時間サイクルマラソン
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|249位/807
	\|-		\|-
	\|tan		\|tan

SKZアーカイブス

2010-08-30T12:45:42Z

エフワンの巣窟(2008):

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18 行		18 行
	*[[SKZアーカイブス:2008-01\|2008-01 カナダGP号]] by [[利用者:Quzy\|quzy]] 着手 (2010-04-16) → <font color="red">100% 終了! (2010-04-16)</font> → 公開校正中		*[[SKZアーカイブス:2008-01\|2008-01 カナダGP号]] by [[利用者:Quzy\|quzy]] 着手 (2010-04-16) → <font color="red">100% 終了! (2010-04-16)</font> → 公開校正中
	*[[SKZアーカイブス:2008-02\|2008-02 フランスGP号]] by SAKA 着手 (2010-05-04) → 完成！ (2010-05-05) → 公開校正中		*[[SKZアーカイブス:2008-02\|2008-02 フランスGP号]] by SAKA 着手 (2010-05-04) → 完成！ (2010-05-05) → 公開校正中
-	*~~[[SKZアーカイブス:2008-03\|~~2008-03 イギリスGP号~~]] by [[利用者:マサ\|マサ]] 着手　(2010-08-30) → 30%終了~~	+	*2008-03 イギリスGP号
	*2008-04 ドイツGP号		*2008-04 ドイツGP号
	*2008-05 ハンガリーGP号		*2008-05 ハンガリーGP号

SKZアーカイブス:2008-03

2010-08-30T12:45:11Z

ページの白紙化

←前の版		2010年8月30日 (月) 12:45の版
1 行		1 行
-	~~仕事人：[[利用者:マサ\|マサ]]~~
-	~~エフワンのすくつ　2008 #03 イギリスGP号~~
-
-
-	~~（OPテーマ）~~

-	~~（OPトーク）♪CURVE byグレープバイン~~
-	~~どもー、quzyです。quzyのエフワンのすくつ、第３回イギリスGP号です。~~
-	~~今回、まずはいきなり、お便りの紹介から参りたいと思います。~~
-	~~ブログでいただきました、ペンネーム「まやP」さんからです。~~
-	~~「quzyさん、どうもです。quzyさんの動画と言えば、『TRUTH×ズンドコ』のコラボが有名ですが、~~
-	~~そのコラボを思いついたきっかけってなんでしょうか？~~
-
-	~~最初聞いたときから、『こ、この組み合わせはすごすぎる…。』と思っていた物ですから。」~~
-
-	~~そう言うことなんですね、ありがとうございました。~~
-
-	まやPさんがおっしゃっているように、ズンドコとTRUTHを組み合わせたって言うのは、quzyさんの代表作としてリンクされているんですけども、これを思いついたきっかけは、イギリスのBBCと言うテレビ局でやっていた、「ジャパノラマ」と言う、日本の文化を紹介する番組のOPでこの氷川きよしの「ズンドコ節」が使われていたからなんですね。
-
-	それで、なかなかOPが傑作で、その番組は、基本的に現在のアニメであるとか、ゲームであるとか、あと、日本の映画ですね。そう言った物を紹介するっていう、とっても面白い番組だったんですね。これが何度も何度も、2006年に放送されて以降、再放送されています。
-
-	そのOPが傑作だったので、「ズンドコ節おもしろいな～」と思って、「じゃあTRUTHと組み合わせてみようかな～」みたいな。TRUTHと組み合わせてみようと思ったきっかけは、ニコニコ動画で、クロノトリガーの音楽と、ダンスミュージック、ケミカルブラザーズとか、そう言うダンスミュージックを重ねてみたと言う動画があって、それがすごく良かったんですね。
-
-	~~で、じゃあquzyさんも、TRUTHとズンドコ節を、重ねてみようかなみたいな。そんな単純な思い付きから始まりました。~~
-
-	~~と言うワケで、ちょっとここで動画を流してみたい、「ジャパノラマ」のOPをちょっと見てみてください、どうぞ。~~
-
-	~~（ジャパノラマOP）~~
-
-	はい、ちょっとふざけた感じのね、でも面白いですよね。これ、MADじゃないんですよ。これは、イギリスの国民の受信料でまかなわれている、BBC、公共放送が、作って放送している番組のOPです。ホントにこれMADですよね。公共のMAD。日本もこういう風になっていくと良いなって思うんですけど。まあ、そんな感じで「エフワンのすくつ」F1の話に行きましょうか。
-
-	~~（F1の話・ホンダのギャンブル）~~
-	さて、イギリスGPの話で、まずホンダなんですけども、ホンダは今回、予選16番手のバリチェロさんが、決勝３位フィニッシュで表彰台を獲得しました。ぴょんぴょん跳ねて喜んでましたけども。そのバリチェロさん、バトンさんも含めてくださって構わないんですが、ホンダが予選でとっても遅かったんですね。16番手バリチェロさん、17番手バトンさんと言うことで、「決勝は到底期待できないし、相変わらずフォース・インディアと仲良くやってるね～」と言う感じでした。ところがですね、予選の段階から、もしかしたらホンダのギャンブルは始まっていたのではないかと言う事なんです。
-
-	今回、イギリスにけんさわさんが行っています。けんさわさんと言うのは、「F1速報」でカメラマンをやっておられたけんさわさんなんですけども、彼のブログで、こんなレポートが上がっていました。
-
-	~~「予選でホンダの順位が良くなかったけど、データを見るとホンダだけ最高速がとっても遅かった」そうです。~~
-
-	最高速を記録しているんですけども、その中でホンダは下から数えた方が早い、下から２番目とか３番目とかの順位の最高速だったそうです。で、そこから考えられるのは、まあ、いきなりホンダエンジンがそんなに非力になったという話も聞きませんし、エンジンの開発も凍結されていますから。それで予選のQ1の段階では、ドライセッティングでしたから、もしかしたら、ホンダは雨になったときのことを考えて、ダウンフォースなどを調整してですね、最高速を重視しないセッティング、すなわち雨のセッティングで、予選を戦っていたのではないかと言うような邪推が成り立ちますよね。
-	これはまさにけんさわさんも書いておられたんですけども、もしそうだとすれば、これはかなりギャンブルです。それで、この雨を睨んだセッティングってどういう事なのかって言うことなんですけども、もちろん、ウイングなど、あとはギア比もですね、調整していることは間違いないんですが、ITVの方で、中継を見ていて、ブランドルさんが、レース前のピットをうろついているシーンがありますけども、あそこでちらっと言っていたんですが、
-	~~「スタートの時に、タイヤを選ぶことはとても重要なことだ。なぜならば、ドライタイヤとウェットタイヤでは、車高が変わる。」~~
-	~~らしいんです。それはもちろんわずかな物だとは思いますが、ブランドルさんによれば、~~
-	「これはあまり知られていないんだが、タイヤを替えると、車高が微妙に変わる。これによって空力的に大きな変化が起きる可能性がある」と言うことなんです。
-
-	~~これはなかなか面白い視点でして、さらにさらに情報を重ねますと、レース後に「F1 キンダーガーデン」の記事で、ホンダの中本~~

SKZアーカイブス

2010-08-30T12:43:34Z

エフワンの巣窟(2008):

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-	*[[SKZアーカイブス:2008-03\|2008-03 イギリスGP号]] by [[利用者:マサ\|マサ]] 着手　(2010-08-30)	+	*[[SKZアーカイブス:2008-03\|2008-03 イギリスGP号]] by [[利用者:マサ\|マサ]] 着手　(2010-08-30) → 30%終了
	*2008-04 ドイツGP号		*2008-04 ドイツGP号
	*2008-05 ハンガリーGP号		*2008-05 ハンガリーGP号

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2010-08-30T12:42:33Z

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仕事人：[[利用者:マサ|マサ]]
エフワンのすくつ　2008 #03 イギリスGP号

（OPテーマ）

（OPトーク）♪CURVE byグレープバイン
どもー、quzyです。quzyのエフワンのすくつ、第３回イギリスGP号です。
今回、まずはいきなり、お便りの紹介から参りたいと思います。
ブログでいただきました、ペンネーム「まやP」さんからです。
「quzyさん、どうもです。quzyさんの動画と言えば、『TRUTH×ズンドコ』のコラボが有名ですが、
そのコラボを思いついたきっかけってなんでしょうか？

最初聞いたときから、『こ、この組み合わせはすごすぎる…。』と思っていた物ですから。」

そう言うことなんですね、ありがとうございました。

まやPさんがおっしゃっているように、ズンドコとTRUTHを組み合わせたって言うのは、quzyさんの代表作としてリンクされているんですけども、これを思いついたきっかけは、イギリスのBBCと言うテレビ局でやっていた、「ジャパノラマ」と言う、日本の文化を紹介する番組のOPでこの氷川きよしの「ズンドコ節」が使われていたからなんですね。

それで、なかなかOPが傑作で、その番組は、基本的に現在のアニメであるとか、ゲームであるとか、あと、日本の映画ですね。そう言った物を紹介するっていう、とっても面白い番組だったんですね。これが何度も何度も、2006年に放送されて以降、再放送されています。

そのOPが傑作だったので、「ズンドコ節おもしろいな～」と思って、「じゃあTRUTHと組み合わせてみようかな～」みたいな。TRUTHと組み合わせてみようと思ったきっかけは、ニコニコ動画で、クロノトリガーの音楽と、ダンスミュージック、ケミカルブラザーズとか、そう言うダンスミュージックを重ねてみたと言う動画があって、それがすごく良かったんですね。

で、じゃあquzyさんも、TRUTHとズンドコ節を、重ねてみようかなみたいな。そんな単純な思い付きから始まりました。

と言うワケで、ちょっとここで動画を流してみたい、「ジャパノラマ」のOPをちょっと見てみてください、どうぞ。

（ジャパノラマOP）

はい、ちょっとふざけた感じのね、でも面白いですよね。これ、MADじゃないんですよ。これは、イギリスの国民の受信料でまかなわれている、BBC、公共放送が、作って放送している番組のOPです。ホントにこれMADですよね。公共のMAD。日本もこういう風になっていくと良いなって思うんですけど。まあ、そんな感じで「エフワンのすくつ」F1の話に行きましょうか。

（F1の話・ホンダのギャンブル）
さて、イギリスGPの話で、まずホンダなんですけども、ホンダは今回、予選16番手のバリチェロさんが、決勝３位フィニッシュで表彰台を獲得しました。ぴょんぴょん跳ねて喜んでましたけども。そのバリチェロさん、バトンさんも含めてくださって構わないんですが、ホンダが予選でとっても遅かったんですね。16番手バリチェロさん、17番手バトンさんと言うことで、「決勝は到底期待できないし、相変わらずフォース・インディアと仲良くやってるね～」と言う感じでした。ところがですね、予選の段階から、もしかしたらホンダのギャンブルは始まっていたのではないかと言う事なんです。

今回、イギリスにけんさわさんが行っています。けんさわさんと言うのは、「F1速報」でカメラマンをやっておられたけんさわさんなんですけども、彼のブログで、こんなレポートが上がっていました。

「予選でホンダの順位が良くなかったけど、データを見るとホンダだけ最高速がとっても遅かった」そうです。

最高速を記録しているんですけども、その中でホンダは下から数えた方が早い、下から２番目とか３番目とかの順位の最高速だったそうです。で、そこから考えられるのは、まあ、いきなりホンダエンジンがそんなに非力になったという話も聞きませんし、エンジンの開発も凍結されていますから。それで予選のQ1の段階では、ドライセッティングでしたから、もしかしたら、ホンダは雨になったときのことを考えて、ダウンフォースなどを調整してですね、最高速を重視しないセッティング、すなわち雨のセッティングで、予選を戦っていたのではないかと言うような邪推が成り立ちますよね。
これはまさにけんさわさんも書いておられたんですけども、もしそうだとすれば、これはかなりギャンブルです。それで、この雨を睨んだセッティングってどういう事なのかって言うことなんですけども、もちろん、ウイングなど、あとはギア比もですね、調整していることは間違いないんですが、ITVの方で、中継を見ていて、ブランドルさんが、レース前のピットをうろついているシーンがありますけども、あそこでちらっと言っていたんですが、
「スタートの時に、タイヤを選ぶことはとても重要なことだ。なぜならば、ドライタイヤとウェットタイヤでは、車高が変わる。」
らしいんです。それはもちろんわずかな物だとは思いますが、ブランドルさんによれば、
「これはあまり知られていないんだが、タイヤを替えると、車高が微妙に変わる。これによって空力的に大きな変化が起きる可能性がある」と言うことなんです。

これはなかなか面白い視点でして、さらにさらに情報を重ねますと、レース後に「F1 キンダーガーデン」の記事で、ホンダの中本

SKZアーカイブス

2010-08-30T11:53:54Z

エフワンの巣窟(2008):

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	*[[SKZアーカイブス:2008-01\|2008-01 カナダGP号]] by [[利用者:Quzy\|quzy]] 着手 (2010-04-16) → <font color="red">100% 終了! (2010-04-16)</font> → 公開校正中		*[[SKZアーカイブス:2008-01\|2008-01 カナダGP号]] by [[利用者:Quzy\|quzy]] 着手 (2010-04-16) → <font color="red">100% 終了! (2010-04-16)</font> → 公開校正中
	*[[SKZアーカイブス:2008-02\|2008-02 フランスGP号]] by SAKA 着手 (2010-05-04) → 完成！ (2010-05-05) → 公開校正中		*[[SKZアーカイブス:2008-02\|2008-02 フランスGP号]] by SAKA 着手 (2010-05-04) → 完成！ (2010-05-05) → 公開校正中
-	*2008-03 イギリスGP号	+	*[[SKZアーカイブス:2008-03\|2008-03 イギリスGP号]] by [[利用者:マサ\|マサ]] 着手　(2010-08-30)
	*2008-04 ドイツGP号		*2008-04 ドイツGP号
	*2008-05 ハンガリーGP号		*2008-05 ハンガリーGP号

競技自転車部

2010-08-30T07:39:01Z

teamquzyracing.org 取得

←前の版		2010年8月30日 (月) 07:39の版
1 行		1 行
-	~~競技自転車部とは、毎年8月下旬に鈴鹿サーキットで開催される<br>~~	+	競技自転車部は、ロードバイクに乗るエフワン大学生が集うグループです。特に毎年8月下旬に鈴鹿サーキットで開催される'''「シマノ鈴鹿ロードレース」'''にはみんなで参加して、自分たちの「脚」でSUZUKAを体験しています。全国各地で開催される他のレースへのエントリーも推奨検討中です。応援団も大歓迎！
-	'''「シマノ鈴鹿ロードレース」'''~~に参加して、自分の「足」でSUZUKAを感じるという部活です。<br>国際レーシングコース［5.82km］を反時計回りします。~~	+

		+	== Team Quzy Racing (TQR) の概要 ==

-	~~=='''活動日'''==~~	+	この記事へのショートカット・広報用のURLは http://www.teamquzyracing.org です。
-	~~2010年8月28(土)・29(日)日~~	+

		+	*顧問：[[user:GEM（ジェム）\|GEM]] さん
		+	*部長：[[user:わけちゃん\|わけちゃん]] さん wakechan@sukutsu.org
		+	*カントク：[[user:yskk\|tema]] さん

-	~~=='''場所'''==~~	+	*総監督：[[user:quzy\|quzy（キュージィ）]] さん
-	~~鈴鹿サーキット国際レーシングコース~~	+

		+	== シマノ鈴鹿ロードレース ==

-	==~~'''~~イベント公式ホームページ~~'''~~==	+	=== イベント公式ホームページ ===
-	~~シマノ鈴鹿ロードレース<br>~~	+
-	~~http://www.shimano-event.jp/10suzuka/top.html~~	+

		+	シマノ鈴鹿ロードレース2010 http://www.shimano-event.jp/10suzuka/top.html

-	~~=='''Team Quzy Racing'''==~~	+	=== 2010 ===
-		+
-	~~=== シマノ鈴鹿ロードレース ===~~	+
-		+
-	==== 2010 ====	+

	競技参加の第2次募集は8/11で締切られました。		競技参加の第2次募集は8/11で締切られました。
106 行		103 行
	\|}		\|}

-	==== 2009 ====	+	=== 2009 ===

	2日間の競技参加者6名、サポーター8名。		2日間の競技参加者6名、サポーター8名。
152 行		149 行
	来年はガムテープと、大量の飲み物を忘れないようにしたい。		来年はガムテープと、大量の飲み物を忘れないようにしたい。

-	=== ~~その他のレース~~ ===	+	=== サポーター ===

-	~~（募集中）~~	+	自転車はちょっと…という方も、是非応援にいらしてください。応援の合間にレーシングカートに乗ることもできます！参加ご希望の方は、わけちゃん wakechan@sukutsu.org まで連絡お願いいたします。

-	=='''~~サポーター~~'''==	+	'''<<<エントリーしなくても体験走行は可能!!>>>'''<br>

-	~~自転車はちょっと…という方も、是非応援にいらしてください。<br>~~	+	土日とも朝6時15分～7時15分の間に、鈴鹿サーキット・フルコースを自転車で走る事が出来ます。レースに出るのはちょっと難しいかな、と考えている方でも気軽に走ることができます!<br>
-	~~応援の合間にレーシングカートに乗ることもできます~~!~~<br>~~	+
-	~~参加ご希望の方は、こちらへご連絡お願いいたします。<br>~~	+
-	~~わけちゃん　wakechan@sukutsu.org~~<br>	+

-	~~6/30現在の応援参加者<br>~~	+	※要ヘルメット、グローブ、自転車(スタンド等の付属品は取り払うこと)

-	~~ミャミャン、蒼井、SAKA、なつむ、veda、かわのぞ<br>~~	+	== その他のレース ==

-		+	（募集中）
-	~~'''<<<エントリーしなくても体験走行は可能!!>>>'''<br>~~	+
-		+
-	~~土日とも朝6時15分～7時15分の間に、<br>~~	+
-	~~鈴鹿サーキット・フルコースを自転車で走る事が出来ます。<br>~~	+
-	~~レースに出るのはちょっと難しいかな、と考えている方でも<br>~~	+
-	~~気軽に走ることができます!<br>~~	+
-		+
-	~~※要ヘルメット、グローブ、自転車(スタンド等の付属品は取り払うこと)~~	+
-	~~<br>~~	+

競技自転車部

2010-08-30T05:45:14Z

2010:

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93 行		93 行
	\|2009/8/28		\|2009/8/28
	\|1時間サイクルマラソン		\|1時間サイクルマラソン
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|539位 9週先頭から3周遅れ
	\|-		\|-
	\|Ray-02		\|Ray-02
	\|2009/8/29		\|2009/8/29
	\|ビギナー		\|ビギナー
-	\|~~（報告待ち）~~	+	\|56位 8分50秒位先頭から45秒遅れ
	\|-		\|-
	\|tan		\|tan

競技自転車部

2010-08-30T01:52:01Z

2010 作表　こんなにいたのか　ひとまず作業終了　リザルト報告・まとめなどよろしく

←前の版		2010年8月30日 (月) 01:52の版
（間の 4 版分が非表示です）
18 行		18 行
	=='''Team Quzy Racing'''==		=='''Team Quzy Racing'''==

-	~~※競技参加の第2次募集も8/11で締切られました。~~	+	=== シマノ鈴鹿ロードレース ===

-	~~GEM　　…8~~/28 1時間サイクルマラソン&インターミディエイト~~<br>~~	+	==== 2010 ====
-	~~わけちゃん…8~~/~~29ビギナーW<br>~~	+
-	~~tema　　…8~~/28&8/~~29フラットバー<br>~~	+	競技参加の第2次募集は8/11で締切られました。
-	~~紅荒波　　…8~~/28 ２時間エンデューロ&8/~~29インターミディエイト<br>~~	+
-	~~たくと　　…8~~/28 ２時間エンデューロ&8/~~29インターミディエイト<br>~~	+	{\| border="1"
-	~~紅茶　　　…8~~/~~29ビギナーW<br>~~	+	!選手
-	~~UG　　　 …8~~/~~29マスターズ&1時間サイクルマラソン<br>~~	+	!日時
-	~~tan　　　 …8~~/~~28&~~8/29 ~~5ステージ・スズカ<br>~~	+	!出場競技
-	Ray-02 　…8/28 1時間サイクルマラソン&8/~~29ビギナー<br>~~	+	!結果
		+	\|-
		+	\|GEM
		+	\|2009/8/28
		+	\|1時間サイクルマラソン
		+	\|欠場
		+	\|-
		+	\|GEM
		+	\|2009/8/29
		+	\|インターミディエイト
		+	\|欠場
		+	\|-
		+	\|わけちゃん
		+	\|2009/8/29
		+	\|ビギナーW
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|tema
		+	\|2009/8/28
		+	\|フラットバー
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|tema
		+	\|2009/8/29
		+	\|フラットバー
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|紅荒波
		+	\|2009/8/28
		+	\|２時間エンデューロ
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|紅荒波
		+	\|2009/8/29
		+	\|インターミディエイト
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|たくと
		+	\|2009/8/28
		+	\|２時間エンデューロ
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|たくと
		+	\|2009/8/29
		+	\|インターミディエイト
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|紅茶
		+	\|2009/8/29
		+	\|ビギナーW
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|UG
		+	\|2009/8/29
		+	\|マスターズ
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|UG
		+	\|2009/8/29
		+	\|1時間サイクルマラソン
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|Ray-02
		+	\|2009/8/28
		+	\|1時間サイクルマラソン
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|Ray-02
		+	\|2009/8/29
		+	\|ビギナー
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|tan
		+	\|2009/8/28-29
		+	\|５ステージ・スズカ
		+	\|ありがとうストラーダレーシング
		+	\|}
		+
		+	==== 2009 ====
		+
		+	2日間の競技参加者6名、サポーター8名。
		+
		+	{\| border="1"
		+	!選手
		+	!日時
		+	!出場競技
		+	!結果
		+	\|-
		+	\|GEM
		+	\|2009/8/29 15:45
		+	\|2時間エンデューロ・ソロ
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|GEM
		+	\|2009/8/30 13:15
		+	\|インターミディエイト
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|わけちゃん
		+	\|2009/8/29 8:40
		+	\|ビギナー
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|tema
		+	\|2009/8/29 11:45
		+	\|フラットバー
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|UG
		+	\|2009/8/30 9:10
		+	\|1時間サイクルマラソン
		+	\|（報告待ち）
		+	\|-
		+	\|tan
		+	\|2009/8/29-30
		+	\|５ステージ・スズカ
		+	\|ありがとうストラーダレーシング
		+	\|}
		+
		+	土曜早朝より開場を待ち、ピットビル3階に拠点を設営。早朝の試走参加6人。その後順次競技参加。一般参加者入場の9:30をめどにモータースポーツランドへ移動、総勢13名でレンタルカート体験。カート初体験の人は3周走行し、Bライセンスを発行してもらいました。tanさんの表彰式では、quzyファミリーの旗を壇上で振ってもらうなどのハイライトを迎えつつ、土曜最終競技の2時間エンデューロ参加の顧問・GEM氏を応援しました。約1,700名参加の様子は圧巻の一言。この日は、グランドスタンドで花火大会を見る人・帰る人に分かれて解散しました。
		+	日曜は暫時集合が多かったものの、午後の国際ロードレースまでには9名集まり、再びレンタルカート体験へ。大抽選会の後は遊園地内の「ぶんぶんのパンケーキやさん」で休憩して、各自名古屋へ移動。20時半から名古屋駅前のSportsBar DREAMSで、ベルギーGP決勝を観戦しました。
		+
		+	来年はガムテープと、大量の飲み物を忘れないようにしたい。
		+
		+	=== その他のレース ===
		+
		+	（募集中）

	=='''サポーター'''==		=='''サポーター'''==

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	#'''インディアン・エンプレス'''　フォースインディアのオーナー、ビジャイ・マリヤが所有しているプライベートクルーザー。０８年のトルコGPやモナコGPでは、このクルーザーで行われたパーティーにＤＪとして、当時ルノーのテストドライバーだった山本左近がプレイを披露し、ドライビング以外でF1関係者に印象を残す仕事をした。ナニやってんの？ｗ。[[利用者:ベイダー卿\|ベイダー卿]]		#'''インディアン・エンプレス'''　フォースインディアのオーナー、ビジャイ・マリヤが所有しているプライベートクルーザー。０８年のトルコGPやモナコGPでは、このクルーザーで行われたパーティーにＤＪとして、当時ルノーのテストドライバーだった山本左近がプレイを披露し、ドライビング以外でF1関係者に印象を残す仕事をした。ナニやってんの？ｗ。[[利用者:ベイダー卿\|ベイダー卿]]
	#'''ステブロ'''　1963年第8戦アメリカGPにスポット参戦したカナダのコンストラクタ。[[利用者:Minardi\|minardi]]		#'''ステブロ'''　1963年第8戦アメリカGPにスポット参戦したカナダのコンストラクタ。[[利用者:Minardi\|minardi]]
-	#'''ロスマンズ・インターナショナル'''　1994年から97年のルノー撤退時までウィリアムズのタイトルスポンサーを勤めていたタバコメーカー。[[利用者：God only knows\|God only knows]]~~<div id="n_situation"></div><!-- このdiv要素はショートカット用に存在します -->~~	+	#'''ロスマンズ・インターナショナル'''　1994年から97年のルノー撤退時までウィリアムズのタイトルスポンサーを勤めていたタバコメーカー。[[利用者：God only knows\|God only knows]]
	#'''ルクセンブルクグランプリ'''　1997年と1998年にニュルブルクリンクで行われた際使用された名前。[[利用者:Minardi\|minardi]]		#'''ルクセンブルクグランプリ'''　1997年と1998年にニュルブルクリンクで行われた際使用された名前。[[利用者:Minardi\|minardi]]
	#'''リカルド・パトレーゼ'''　通称「史上最強のセカンドドライバー」、もしくは「二百戦錬磨の男」。1977年にシャドウからデビューし、1993年にベネトンで引退するまで、17年間で256戦に出走し、2008年にバリチェロによって破られるまで永らく出走最多記録を保持していた。年齢を重ねるごとに速さを増し、1990年に１勝、1991年に２勝４PP、1992年も１勝１PPを記録した。引退後もレース活動を続け、1997年にはニッサンからル・マン24時間レースに出場した。[[利用者:マサ\|マサ]]		#'''リカルド・パトレーゼ'''　通称「史上最強のセカンドドライバー」、もしくは「二百戦錬磨の男」。1977年にシャドウからデビューし、1993年にベネトンで引退するまで、17年間で256戦に出走し、2008年にバリチェロによって破られるまで永らく出走最多記録を保持していた。年齢を重ねるごとに速さを増し、1990年に１勝、1991年に２勝４PP、1992年も１勝１PPを記録した。引退後もレース活動を続け、1997年にはニッサンからル・マン24時間レースに出場した。[[利用者:マサ\|マサ]]
168 行		168 行
	#'''ソウセック''' アンディ・ソウセック。F1直下カテゴリーとして復活したF2の09年王者にもかかわらずウィキペディアは寂しい感じになっている。さらに寂しいことにこの編集直前ヴァージンとのリザーブ契約解除発表した、25歳スペイン人。 [[利用者:Hope\|hope]]		#'''ソウセック''' アンディ・ソウセック。F1直下カテゴリーとして復活したF2の09年王者にもかかわらずウィキペディアは寂しい感じになっている。さらに寂しいことにこの編集直前ヴァージンとのリザーブ契約解除発表した、25歳スペイン人。 [[利用者:Hope\|hope]]
	#'''クリスチャン・ホーナー''' レッドブルレーシングのチーム代表。貧乏ゆすりをしている映像がよく放映される。2010年トルコGPではチームメイト同士がクラッシュする事件があったが、チーム内の揉め事に一番苦しんでいたのはこの男である。[[利用者:Nihihi\|nihihi]]		#'''クリスチャン・ホーナー''' レッドブルレーシングのチーム代表。貧乏ゆすりをしている映像がよく放映される。2010年トルコGPではチームメイト同士がクラッシュする事件があったが、チーム内の揉め事に一番苦しんでいたのはこの男である。[[利用者:Nihihi\|nihihi]]
-	#'''中嶋悟''' 日本人初のF1レギュラードライバーにして、中嶋一貴の父でもある。通称「雨の中嶋」。1984年からホンダのテストドライバーに就任し、1987年からロータスで参戦。1990年から２年間ティレルで参戦し引退した。最高位は４位(1989年オーストラリアGP。FLも記録)。F1などでの関係からホンダとの結びつきが強かった様に見られるが、デビュー当時はマツダ・ファミリアに乗っていたり、ルマン24時間でトヨタから出場したりしたなど、ホンダ以外のメーカーからの参戦経験もあった。	+	#'''中嶋悟''' 日本人初のF1レギュラードライバーにして、中嶋一貴の父でもある。通称「雨の中嶋」。1984年からホンダのテストドライバーに就任し、1987年からロータスで参戦。1990年から２年間ティレルで参戦し引退した。最高位は４位(1989年オーストラリアGP。FLも記録)。F1などでの関係からホンダとの結びつきが強かった様に見られるが、デビュー当時はマツダ・ファミリアに乗っていたり、ルマン24時間でトヨタから出場したりしたなど、ホンダ以外のメーカーからの参戦経験もあった。<div id="n_situation"></div><!-- このdiv要素はショートカット用に存在します -->
		+	#'''ルカ・バルディセッリ''' フェラーリの人。[[ロス・ブラウン]]の後を継いだ後、フェラーリドライバーアカデミーの代表に就任。 [[利用者:Motocom\|motocom]]

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